Троси та сорочки

КУПИТИ ТРОСА ТА СОРОКИ ДЛЯ ТРАНСМІСІЇ ВЕЛОСИПЕДУ — ВАЖЛИВІ ЕЛЕМЕНТИ ДЛЯ ЕФЕКТИВНОЇ РОБОТИ

Троса і сорочки – одні з найпомітніших, але при цьому вкрай важливих компонентів у конструкції будь-якого велосипеда. Саме вони забезпечують точну та своєчасну передачу зусилля від ручок перемикання швидкостей або гальм до відповідних механізмів. Якщо ви плануєте купити запчастини для велосипеда, не варто недооцінювати важливість тросів та боуденів. Ці елементи вимагають регулярної перевірки та заміни, особливо якщо ви помітили туге перемикання, зниження ефективності гальмування або заїдання під час роботи механізмів. Навіть невеликий знос може серйозно вплинути на безпеку та комфорт під час їзди. Від їхньої якості, правильної установки та стану безпосередньо залежить, наскільки чітко працюватиме трансмісія та наскільки швидко зреагує гальмівна система у критичний момент.

Велосипедні троси бувають двох основних типів: гальмівні та перемикальні. Гальмівні троси, як правило, товщі та міцніші, оскільки на них впливають серйозніші навантаження. Перемикальні троси тонші і вимагають більшої гнучкості для точної передачі команд до переднього та заднього перемикачів.

Невід'ємним елементом, що доповнює троси, є боудени (також звані «сорочки» або «сорочки»). Це захисні оболонки, усередині яких проходить сам трос. Боудени не лише спрямовують трос, а й захищають його від зовнішніх впливів – бруду, вологи, пилу. Особливо важливо використовувати якісні боудени при катанні в умовах бездоріжжя або у вологому середовищі, щоб уникнути заклинювання або зношування тросика.

Існують різні види сорочок – одні призначені для гальм, інші для перемикання. Вони розрізняються за конструкцією: гальмові зазвичай більш жорсткі і розраховані на опір стиску, тоді як сорочки для перемикання повинні забезпечувати мінімальне тертя троса всередині оболонки, щоб перемикання було максимально плавним.

В інтернет-магазині VELOTRADE представлений широкий вибір тросів, боуденів та комплектуючих до них, які підійдуть як для початківців, так і професійних велосипедистів. Регулярна заміна цих компонентів – запорука точної роботи велосипеда, впевненості у гальмуванні та чіткої зміни передач.

Троса і сорочки — базові поняття

Троса

Трос — це металева нитка або канат, який зазвичай виготовляється з нержавіючої сталі, і є основним елементом для передачі зусилля у системах перемикання передач або гальмуванні на велосипеді. Трос забезпечує передачу механічного зусилля від гальмівної ручки або манетки до відповідного механізму гальмування чи перемикання.

Основною характеристикою троса є його висока міцність на розрив, гнучкість і здатність витримувати великі навантаження. Завдяки тому, що трос виготовляється з декількох металевих жил, він може забезпечити тривале та ефективне виконання своїх функцій. У велосипедних системах використовуються різні види тросів, що можуть відрізнятися за товщиною, покриттям та матеріалом.

Сорочки

Сорочка — це пластикове або металеве покриття, яке обгортає трос, щоб захистити його від зносу, забруднень і вологи. Сорочка також допомагає тросу плавно рухатися через різні механізми, такі як перемикачі чи гальмівні системи, знижуючи тертя і забезпечуючи легший хід. Крім того, сорочка обмежує можливість троса зміщуватися або заплутуватися, що також сприяє більшій точності і ефективності в роботі трансмісії.

Сорочки можуть бути виготовлені з різних матеріалів, таких як пластик або метал, в залежності від конкретних умов використання та вимог до міцності і довговічності. Крім того, сорочка може мати різний діаметр і бути розрахованою для певних типів тросів, що важливо для налаштування правильного функціонування всієї системи.

Боудени (обплетення троса)

Боуден — це спеціальне обплетення, яке використовується для створення сорочки, що покриває трос. Обплетення троса має на меті не тільки захистити сам трос від впливу зовнішнього середовища, але й забезпечити стабільність його руху в усіх механізмах трансмісії та гальмівних системах. Боуден складається з металевих чи пластикових жил, які обплітають трос, надаючи йому міцності та гнучкості.

Функції боудену:

1. Захист від зносу. Боуден допомагає захистити трос від забруднень, вологи та пилу, які можуть спричинити корозію або передчасний знос.
2. Зменшення тертя. Завдяки правильному матеріалу і конструкції обплетення, боуден дозволяє тросу плавно рухатися без надмірного тертя, що забезпечує зручність і ефективність роботи трансмісії або гальм.
3. Збереження форми. Боуден підтримує форму сорочки, допомагаючи тросу рухатися рівно і без перекосів, що сприяє точному перемикання передач або ефективному гальмуванню.

Існують різні типи боуденів, які можуть бути різними за матеріалом і конструкцією обплетення. Наприклад, існують боудени для механічних та гідравлічних систем, для гальм та трансмісій.

Троса гальма і перемикання

Троса для гальм

Троси для гальм використовуються для передачі зусилля від гальмівної ручки до самого механізму гальмування. Вони забезпечують контроль за натягом гальмівних колодок або дисків, дозволяючи велосипедисту ефективно зупинити велосипед. Троси для гальм можуть бути з різним діаметром і покриттям, що забезпечує високу міцність і стійкість до зовнішніх впливів.

Існують два основних типи гальм: V-brake та дискові гальма. Для кожного з них використовуються спеціальні троси, що забезпечують правильну роботу цих систем. Троси для V-brake мають звичайну конструкцію, в той час як для дискових гальм вони можуть бути більш товстими і мати додаткову захисну оболонку.

Троса для перемикання передач

Троси для перемикання передач забезпечують передачу зусилля від манетки до заднього чи переднього перемикача, що дозволяє змінювати передачі на велосипеді. Троси для перемикання часто мають більшу гнучкість у порівнянні з гальмівними тросами, оскільки для них важлива точність і легкість руху через механізм перемикання.

Ці троси повинні бути збережені в хорошому стані, оскільки їх зношування або забруднення може призвести до неякісного перемикання або заїдань, що негативно впливає на комфорт і безпеку їзди. Як і гальмівні троси, троси для перемикання можуть мати різний діаметр і покриття для захисту від зовнішніх факторів.

Різниця між тросами для гальм і перемикання

Основною різницею між тросами для гальм і тросами для перемикання є їхня конструкція і тип обплетення. Троси для гальм зазвичай товщі, мають більшу міцність і спеціальну захисну оболонку для витримування великих навантажень. Вони часто мають спеціальне покриття, яке запобігає корозії та зношенню.

Троси для перемикання, як правило, є тоншими і більш гнучкими, оскільки їм не потрібно витримувати таке велике навантаження, як гальмівним. Вони можуть бути менш стійкими до механічних пошкоджень, але вони повинні бути досить міцними для забезпечення точного перемикання.

Поради з догляду за тросами та сорочками

1. Регулярно очищати троси. Забруднення на тросах може зменшити ефективність роботи трансмісії та гальм. Очищення від бруду та пилу дозволяє зберегти точність і плавність роботи механізмів.
2. Перевіряти стан боуденів. Якщо боуден зношений, це може призвести до зниження ефективності гальмування або перемикання передач. Заміна пошкоджених або зношених боуденів є важливою для підтримки належної роботи велосипеда.
3. Змащування тросів. Легке змащення тросів спеціальними мастилами допомагає зменшити тертя і покращує роботу трансмісії та гальмівної системи. Однак не використовуйте занадто багато мастила, щоб не привернути до бруду.

Троса і сорочки — це ключові компоненти, що забезпечують ефективну роботу трансмісії та гальмівної системи велосипеда. Правильний догляд за ними, а також своєчасна заміна зношених частин, гарантує безпечну та комфортну їзду. Розуміння їхніх функцій та особливостей допомагає в оптимізації роботи велосипеда і підвищує його надійність.